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SITI MK系列無(wú)極變速箱的圖片

SITI MK系列無(wú)極變速箱

 詳情說明

SITI MK系列無(wú)極變速箱的圖片

設(shè)計(jì)與制造

機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成,齒輪的扭力,軸承的使用壽命,機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用最現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)計(jì)算和設(shè)計(jì)的。

運(yùn)行原理

機(jī)械調(diào)速器是指在輸入速度不變的原則下,可任意調(diào)節(jié)輸出速度的裝置。本質(zhì)上來(lái)說,機(jī)械調(diào)速器是非齒輪組成的行星裝置。此裝置的傳動(dòng)是靠摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此對(duì)裝置的的精確度和質(zhì)量都有非常高的要求。此裝置分為單級(jí)調(diào)速器和配有螺旋傘齒輪箱的二級(jí)組合調(diào)速器。通過配上螺旋傘齒輪箱,該裝置既能允許比性能表中更低的輸入轉(zhuǎn)速和更高的扭矩。

變速

輸出速度是通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄來(lái)調(diào)節(jié)的,而且只有當(dāng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。

性能關(guān)系

因?yàn)檎{(diào)速器是變量速度的裝置,而在功率恒定的基礎(chǔ)上,輸出扭矩就會(huì)隨著輸出速度的變化而變化,理論上表現(xiàn)為最低轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)最大扭矩,最高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)最小扭矩。然而,樣本中提供的最大扭矩是在任何情況下都無(wú)法超過的,即行星摩擦盤開始滑動(dòng)時(shí)的扭矩。

技術(shù)特征

行星和溝漕是由特殊的100Cr6合成鋼制造,這中材料更能確保部件在摩擦中達(dá)到最佳性能。輸出軸是由42Cr Mo4淬火鋼或具有相同特質(zhì)的材料制成。箱體是按UNI5007標(biāo)準(zhǔn),采用灰鑄鐵制成。

潤(rùn)滑油

該裝置所添加的潤(rùn)滑劑是具有冷卻和防磨損的特殊液體。

性能

輸入功率:0.06-11kW

輸出扭矩:1.2Nm-3000Nm

SITI MK系列無(wú)極變速箱

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